Как отвезти вещи в другой город

Увы, в России нет американского сервиса U-Haul, в котором можно арендовать грузовичок, погрузить в него весь свой скарб и поехать по бескрайним степям Канзаса в свой новый дом.

Грузовички U-Haul

Поэтому пришлось искать транспортную компанию. Как-то сразу пришли в голову Деловые Линии (далее – ДЛ), мы рассчитали стоимость, получалось на 3 куба из Новосибирска в Пермь около 10 тысяч рублей. И все было хорошо. Пока я не почитал отзывы. На все транспортные компании…

Все как под копирку писали, что сборным грузом ничего не доезжает, все роняют, пинают, теряют, не выдают, вбивают гвозди прямо в мебель и т.д. и т.п. В то же время, знакомые утверждали, что у них все доезжало всегда нормально. “Должно быть, орудуют конкуренты”, – подумали мы и стали искать другие варианты.

Нашлась компания Артмувинг из Екатеринбурга, которая занимается квартирными переездами и, судя по сайту, может даже сама упаковать все в коробки. Но может я не вовремя им позвонил, может направление Новосибирск-Пермь  для них не совсем приоритетное, но их ответы показались мне неуверенными.

Так мы стали узнавать, сколько стоит в тех же ДЛ прямая машина. Стоила она ого-го, зато загружалась бы у нашего подъезда и закрытая ехала в Пермь без остановок. Мы дали добро, и ДЛ стали искать машину. Машину быстро нашли, стоимость еще немного выросла, но назад пути уже не было.

Водитель прямой машины позвонил за день до назначенного срока: – А можно я сегодня уже приеду?
– Можно, конечно, – слегка опешив, промямлил я, держа в руках две коробки по 30 кг. – Только у меня еще ничего не готово.
– А, ну ладно, тогда я завтра!
– Ага…

Завтра водитель был за полчаса до срока у подъезда, тут же подбежали грузчики с умом, поскидали все в машину. Водитель помогал грузить, сам расставлял коробки в машине.

Оказалось, что водитель не сильно в курсе о такой услуге, как прямая машина, поедет, как ему скажет диспетчер и т.п. Насколько я понял, у Деловых Линий есть база дальнобойщиков-фрилансеров, и наш водитель как раз приехал из Москвы и теперь пустой ждал в Новосибирске заказа.

Тем не менее, был он веселый, на дорогу настроен бодро, обменялись бумажками, и он поехал в Пермь.

Через три дня он уже был на месте со всеми нашими вещами. Теперь ждем от ДЛ документов о перевозке. В целом опыт положительный, но организация у ДЛ хромает.

Что я понял (субъективные ощущения):

  • Для Деловых Линий подобная работа с физлицами, да еще и перевозка прямой машиной не является основной и занимается ей какой-то свой отдел.
  • Расчет стоимости перевозки прямой машиной (а расчет делает только менеджер) надо увеличивать процентов на 30, а потом еще процентов на 10.
  • Можно было самостоятельно найти такого же водителя-фрилансера.

Как собрать все вещи

Если вы решите переезжать, одной из главных проблем будет: “Как же, блин, это все увезти”.

Будучи повелителями Trello и екселек, мы начали с составления списка вещей в каждой комнате:

Trello Board
Доска в Трелло с вещами по комнатам

При помощи Labels мы наметили судьбу каждой вещи: берем, не берем, будем отдавать или продавать.

Бесплатная раздача вещей проходила по таким каналам:

  • Книги и диски – в буккроссинг
  • Хорошая одежда и обувь – в Gusto. В их ящик в “Галерее Новосибирск” я отнес, как минимум, два огромных чемодана. Охранники уже начали меня узнавать. Теперь, наверное, скучают.
  • Плохая одежда, то, что на тряпки – в H&M, у них есть программа переработки одежды, взамен дают купоны на скидку.
  • То, что явно не продать, явная дребедень, которую жалко выбросить – на подоконник в подъезде.

Продавали вещи, в основном, на Авито и Юле. Открытием стало, что Юла – сильно популярнее и удобнее, чем Авито. Большинство продаж было именно с Юлы. Приложение Юлы даже стало пятым по популярности за год на Апсторе! Также немного вещей удалось продать (в основном, за сок) на Форуме Академгородка. Очень успешно получилось продавать вещи через объявление в лифте. Объявление, правда, каждый день срывали какие-то люди, но именно “в лифте” удалось в ноябре продать вентилятор!

При помощи морских узлов отвозим шкаф покупателю
При помощи морских узлов отвозим шкаф покупателю

Конечно, очень много всего пришлось просто выбросить на помойку.

Все оставшиеся вещи надлежало увезти. Для этого мы купили много, очень много коробок! У нас было:

  • Четыре 288-литровых коробок 80*60*60
  • Шесть или восемь 96-литровых коробок 60*40*40 (одна такая коробка влезает в большую)
  • Штук 10 маленьких икеевских Паппис

    Коробка Паппис
    Коробка Паппис
  • И еще штук 14 больших икеевских коробок Этэне

 

Коробка Этэне
Коробка Этэне

Эти коробки оказались самыми лучшими, специально ездил за ними в Икею несколько раз.

  • Также в Metro в отделе вин мы взяли несколько винных коробок с разделителями, они очень удобны для перевозки стаканов.
  • Ну и были еще коробки от обуви

Также понадобилось штук 6 листов 5-слойного гофрокартона, 6 рулонов скотча и 2 рулона стретч-пленки. Гофрокартон был нужен для упаковки мебели.

В Академгородке рекомендую этого провайдера коробок и сопутствующего: http://academ-upakovka.ru/

Как вы понимаете, мало сложить вещи в коробки, надо потом еще вспомнить, где что лежит. Для этого мы использовали табличку в Google Spreadsheets!

Табличка с коробками
Табличка с коробками

Каждой коробке был присвоен номер, который был крупно написан на каждой стороне коробки (важно писать на каждой стороне!). В лист “Все” я заносил номер и тип коробки, чтобы можно было быстрее найти нужную коробку. Размеры и объем коробки позднее использовались для расчета объема перевозки.

В колонке “Что” – краткое описание содержимого. Подробно содержимое описывалось в отдельном листе для каждой коробки.

В колонке “Полная” я ставил “Да”, когда коробка заполнялась. Отметка “Да” в колонке “Готово к отправке” означала, что коробка заклеена скотчем и обернута пленкой. В процессе оказалось, что нужно указывать, в какой коробке сложена та или иная коробка. Если коробка жила в другой коробке, то она выделалась синим. Внешняя коробка выделалась зеленым.

Коробки в процессе
Коробки в процессе

Когда коробка укомплектовывалась, я рисовал на ней маркером значки “рюмка” или “верх”, если в них было что-то хрупкое. Грузчики, однако, не сильно смотрят на эти значки 🙂

Оранжевым выделены уже разобранные коробки, после приезда.

Всего у нас получилось вещей на 3 кубических метра, что весьма немного.

Часть собранных коробок
Часть собранных коробок

Сразу скажу, что абсолютно все вещи доехали целые и невредимые, а как они ехали – в следующем посте.

Уехать? Не в Москву?!

Обычно из среднестатистического российского города люди стремятся уехать в Москву или Питер, ну или, утратив патриотизм, за границу. Переезд в какой-либо другой город воспринимается как поступок странный или вынужденный.

Сами мы из Новосибирска. В Новосибирск люди попадают тремя путями: из чрева матери, поступив в школьном возрасте в ФМШ (только для гениев!) или успешно пройдя экзамен в один из множества университетов. География исходных пунктов двух последних вариантов ограничивается, как правило, Сибирью и Дальним Востоком. Что-то я не припомню, чтобы кто-то из Москвы ехал учиться в (даже!) НГУ.

Многие приехавшие в университеты из маленьких городов, деревень и сел оказываются значительно успешнее, пробивнее и смелее местных избалованных ребят.

И вот, человек оканчивает университет и, конечно же, едет в Москву, работать в транснациональной мультихолдинговой корпорации. Или же остается в Новосибирске развивать Сибирь, но все равно по ночам мечтает о столицах, даже став директором дирекции.

Что греха таить, и для меня Москва лет 10 назад была городом, манящим своей энергетикой, кипешом и десятком уехавших туда знакомых. Возможно, дело было в том, что Москва в то время очень сильно отличалась от всех остальных городов России. Там были кафешки, бары, торговые центры, магазины, кинотеатры, музеи. И бары.

Сейчас, поездив по разным российским городам, я могу сказать, что уровень жизнь в крупных центрах выравнивается. Даже в Омске, который невозможно покинуть, есть IKEA и прекрасный ухоженный центр с хипстерскими забегаловками. И даже бары.

Центр Омска
Центр Омска

Я даже осмелюсь утверждать, что качество жизни в небольшом провинциальном городе (увы, это все равно должен быть областной или краевой центр с необходимой инфраструктурой) сейчас может быть выше, чем в Москве – особенно, если вам нужно из Выхино ездить на работу в центр. Под качеством жизни я имею в виду соотношение времени на работу, дом, семью, друзей, хобби и дорогу до работы.

Метро. Москвабад
И так по 2 часа каждый день.

Когда нам предложили переехать в Пермь, мы, подумав, согласились. Здесь, правда, нет Икеи, зато билет до Москвы стоит почти в 5 раз дешевле, чем из Новосибирска. Да, Москва еще долго будет вне конкуренции по количеству рейсов и цене билетов в другие города и страны. А также в Перми есть посикунчики и прекрасная архитектура, страдающая от граффити. В остальном мы пока не заметили существенных отличий, будто переехали из своего лесного Академа (на рис. ниже) в центр города.

Идеальный #nofilter . #осень #autumn #fall

A post shared by Anya Dvornikova (@anyadvornikova) on